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柴油发电机组的冷却液温度并非越低越好

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柴油发电机组的冷却液温度并非越低越好

发布日期:2021-08-24 作者: 点击:

    柴油发电机组的冷却液温度不是越低越好,柴油发电机组在使用过程中有很多细节需要注意。注意使用过程的细节,更有利于保护柴油发电机组。

    有些朋友认为冷却温度越低越好。事实上,贵州柴油批发,情况并非如此。只要冷却液温度不超过95摄氏度,就不会出现气穴现象,冷却液不会中断;相反,如果冷却液温度过低,对柴油机的危害很大。原因如下:

    1、由于冷却液温度越低,机体温度越低,润滑系统中油的粘度增加,贵州柴油,零件的运行阻力增加,导致润滑不良,零件间磨损增加。例如,当冷却液温度为30摄氏度时,与80至90摄氏度的冷却液温度相比,缸套、活塞和活塞环的磨损将是冷却液温度的4至5倍。80到90摄氏度。

    2.冷却液温度越低,柴油机气缸内燃烧状况越差,燃油雾化不良,后燃期延长,柴油机运转不平稳等,加重曲轴轴承、活塞的损坏环等部件,降低了动力和经济性。

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    3.冷却液温度越低,燃烧后的水蒸气容易凝结在气缸壁上,造成金属腐蚀。

    4、如果燃料燃烧不,会形成胶质,贵州柴油价格,导致活塞环卡在活塞环槽内,气门卡死,压缩结束时气缸内压力下降。

    5、燃油雾化不好,燃烧不,功率降低,油耗增加。如果冷却液温度为40摄氏度,柴油机的油耗会比80摄氏度多10%左右。

    因此,柴油机冷却液的温度并不是越低越好。一般较好控制在80-95摄氏度之间。



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